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汽势焦点|燃油车新能源7月销量双降 自主SUV失守半壁江山

大周说车2011.8.13我要分享

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7月份,由于该国五国六次交接的早期透支,以及新能源补贴过渡期的结束,7月份的汽车市场支付了不太令人满意的成绩单。从中国汽车协会7月份公布的产销数据来看,行业整体产销量仍呈下降趋势,一路走来的新能源市场也迎来了今年的首次下滑。image.php?url=0MvCH9WYdg从1月到7月,销量排名前十的SUV制造商共售出278万台,占SUV总销量的55.9%。在销量前十大SUV制造商中,与去年同期相比,一汽大众的销售增长率仍然是最显着的。上汽大众,东风本田和奇瑞汽车也保持快速增长,长城汽车和东风有限公司略有增长。其他公司显示出显着下降。

image.php?url=0MvCH9iLvK在这方面,中国汽车协会助理秘书长徐海东表示:“面对激烈的市场竞争,独立汽车企业只有做好改进产品和提高产品才能在竞争中生存。他们的竞争力。“预计全国五大模式与国家六大模式之间的转换对新能源汽车市场和传统汽车市场的影响将减弱,企业的推广将减少,消费者观望情绪低落预计会有所改善。从8月开始,国内汽车市场将逐步升温并进入传统的“金九银十”汽车购买季节。收集报告投诉

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7月份,由于该国五国六次交接的早期透支,以及新能源补贴过渡期的结束,7月份的汽车市场支付了不太令人满意的成绩单。从中国汽车协会7月份公布的产销数据来看,行业整体产销量仍呈下降趋势,一路走来的新能源市场也迎来了今年的首次下滑。image.php?url=0MvCH9WYdg从1月到7月,销量排名前十的SUV制造商共售出278万台,占SUV总销量的55.9%。在销量前十大SUV制造商中,与去年同期相比,一汽大众的销售增长率仍然是最显着的。上汽大众,东风本田和奇瑞汽车也保持快速增长,?こ瞧岛投缬邢薰韭杂性龀ぁF渌鞠允境鱿宰畔陆怠?

image.php?url=0MvCH9iLvK在这方面,中国汽车协会助理秘书长徐海东表示:“面对激烈的市场竞争,独立汽车企业只有做好改进产品,改善生产,才能在竞争中生存。他们的竞争力。“预计全国五大模式与国家六大模式之间的转换对新能源汽车市场和传统汽车市场的影响将减弱,企业的推广将减少,消费者观望情绪低落预计会有所改善。从8月开始,国内汽车市场将逐步升温并进入传统的“金九银十”汽车购买季节。

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