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“电力天路”鸟安家

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图为电工安装了人工鸟巢(航空)。朱宜然照片

中信网西宁10月19日电:“电力之路”飞鸟之家

作者罗云鹏,谢立荣,朱义然

“该人工鸟巢是在今年5月对该项目进行年度检查时新安装的。我没想到会有这么快的鸟儿住下来。”国家电网青海维修公司“鹰力路小队长唐古拉王辉说,一只鹰飞到了巨大的碗形人工燕窝上,位于昆仑山的玉竹峰下,海拔4550米。输电塔,过着和平的生活。过去,如何避免因鸟类活动造成的出行事故,这是他最麻烦的事情。

人与鸟依次进行“游击战”。

青藏交直流电力互联项目,即“天禄电力”,始于青海西宁,西至西藏拉萨。该工程已通过三江源,可可西里和Qian塘自然保护区,并于2011年底建成并投入使用。海拔最高的直流输电项目也是鸟类的天堂。诸如鹰,山猫,金鹰,秃鹰等大型猛禽很常见,它们喜欢在高处筑巢。

“该生产线已投入使用不到一年。整个生产线中有100多个燕窝。一些禽类由于高压电击而受伤或死亡。传输线也经常跳闸王辉说,鸟类的“非法建筑物”已经被多次拆除,但它们以惊人的速度重建了巢穴。导致鸟类强烈“抗议”。

图片显示电工人员在塔上安装了人工燕窝。朱宜然照片

2012年至2015年,在“动力之路”上,运维人员先后对鸟刺,防鸟针板,超声波驱鸟器或空气炸弹驱鸟器进行了测试和维修。数量显着减少,但是由于青藏高原的特殊地理气象条件,大风天气容易吹走鸟刺,一些鸟儿筑在防鸟刺之间的缝隙中,鸟和人扮演着“游击队”的角色。战争。”

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王辉等人,通过咨询《中国鸟类图鉴》,咨询青海野生动物保护协会,学习鸟类的生活习惯,分析成因和研究对策,并指导在塔的安全区域筑巢鸟类的概念.

通过高清摄像头和红外网络摄像头每天24小时观察塔上鸟类的活动,并同时收集观鸟台的气象数据以及周围的温度和湿度,风,雨量,降雪量等等。”鸟类观察站的站长牛豪(Tangula Eagle)的第一位牛浩说:“经过反复研究和实验,我们从藤制的篮子和稻草中制成了一碗直径约100厘米的人造燕窝,足以养鹰,雕刻,头,头。像“活着”这样的大鸟。”

同时,王辉和他的同事对输电塔上的鸟刺进行了改进和优化,并将原始的传统鸟刺改进为扁平的防鸟刺针板,该针刺板以大密度安装在十字架上-塔的钩子。上下移动,可减少鸟刺之间的间隙,人为地改变鸟在塔中央的休息平台上的习惯,以减少鸟类在危险区域筑巢的机会。

图为“电力之路”塔上的本地燕窝。王辉摄

鸟线和谐共生线上的“生命鸟巢”

据了解,从第一套人工燕窝的安装开始,生产线上已经安装了168个人工燕窝,20个鸟巢支架和46个鸟笼。

鸟类登机手续显示,“人工鸟巢”中的鸟儿占用率已超过50%,并且已经孵化了150多只幼鸟。

“目前,青藏线上的人工燕窝已经升级到第四代。燕窝不断改进,使鸟儿更舒适。”王辉说,“生命之巢”不仅增强了电网的安全性。可靠性以及在输电塔附近受伤的禽鸟数量也大大减少。 (结束)

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