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战斗机为什么下雨不能飞

下雨的时候战士们不能飞。这取决于当天的具体天气情况。这就是所谓的最低气象条件(航空术语)。在雨天,飞机能否起飞主要取决于四个因素:能见度、侧风、路面积水和雷电情况。如果上述指标达到最低气象条件,即使感觉下大雨,飞机仍会起降,没有问题。

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能见度:一般水平能见度不小于800米,可以降落;水平能见度大于500米,可以起飞,当然可以根据具体机型确定具体数值。此外,还与机场的配套设备有关。如果机场配备盲降系统,即使由于雨雾能见度只有200米,飞机也几乎无法起降。

侧风:雨天常伴有侧风,有时能见度好,雨不大,但看不见的侧风是致命的。飞机就像一个人在高速奔跑。突然有人把你推到一边,很容易失去平衡。

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跑道积水:积水会导致地面摩擦系数降低,可能导致飞机打滑或刹车失灵。跑道累计13厘米以上时,飞机不得起飞。跑道表面有两个中间高度低、有一定曲率的边,两边有排水沟,雨水排放迅速。如果雨不是特别大,就不会导致路面出现大量积水。

闪电:机场附近空域有很多雨云,特别是在夏天,可能会有闪电。面对上百万伏的雷电,飞机一定不能飞,空旷的机场很容易成为雷击区。机场一般都有一个白色的大球形多普勒雷达,用来探测积雨云。

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下雨时,战斗人员不得飞行。这取决于当天的特定天气状况。这就是所谓的最低气象条件(航空术语)。在雨天,飞机能否起飞主要取决于四个因素:能见度,侧风,道路区域积水和雷电情况。如果以上指标满足最低气象条件,即使您感觉正在下大雨,飞机仍然可以起降,没问题。

能见度:一般来说,水平能见度不小于800米,就可以着陆;水平能见度是500米以上,您可以起飞,当然要根据具体飞机型号确定具体值。此外,它还与机场的配套设备有关。如果机场配备了盲降系统,即使由于雨和雾而能见度仅为200米,飞机也几乎无法起飞和降落。

侧风:下雨天经常伴有侧风,有时能见度很好,雨量不大,但是看不到的侧风是致命的。飞机就像一个高速奔跑的人。突然有人将您推到一边,很容易失去平衡。

跑道中积水:积水会导致地面的摩擦系数降低,这可能会导致飞机打滑或刹车失效。当跑道累计超过13厘米时,飞机不得起飞。跑道表面两侧中间高度低,有一定的曲率,两侧排水沟,雨水很快排出。如果雨量不是特别大,则不会导致人行道上积水。

闪电:机场附近的空域中有很多雨云,尤其是在夏天,可能有闪电。面对数百万伏的雷电,飞机绝对不能飞行,空荡荡的机场很容易变成雷电般的区域。机场通常有一个白色的大型球形多普勒雷达,用于探测积雨云。

下雨时,战斗人员不得飞行。这取决于当天的特定天气状况。这就是所谓的最低气象条件(航空术语)。在雨天,飞机能否起飞主要取决于四个因素:能见度,侧风,道路区域积水和雷电情况。如果以上指标满足最低气象条件,即使您感觉正在下大雨,飞机仍然可以起降,没问题。

能见度:一般来说,水平能见度不小于800米,就可以着陆;水平能见度是500米以上,您可以起飞,当然要根据具体飞机型号确定具体值。此外,它还与机场的配套设备有关。如果机场配备了盲降系统,即使由于雨和雾而能见度仅为200米,飞机也几乎无法起飞和降落。

侧风:下雨天经常伴有侧风,有时能见度很好,雨量不大,但是看不到的侧风是致命的。飞机就像一个高速奔跑的人。突然有人将您推到一边,很容易失去平衡。

跑道中积水:积水会导致地面的摩擦系数降低,这可能会导致飞机打滑或刹车失效。当跑道累计超过13厘米时,飞机不得起飞。跑道表面两侧中间高度低,有一定的曲率,两侧排水沟,雨水很快排出。如果雨量不是特别大,则不会导致人行道上积水。

闪电:机场附近的空域中有很多雨云,尤其是在夏天,可能有闪电。面对数百万伏的雷电,飞机绝对不能飞行,空荡荡的机场很容易变成雷电般的区域。机场通常有一个白色的大型球形多普勒雷达,用于探测积雨云。

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下雨时,战斗人员不得飞行。这取决于当天的特定天气状况。这就是所谓的最低气象条件(航空术语)。在雨天,飞机能否起飞主要取决于四个因素:能见度,侧风,道路区域积水和雷电情况。如果以上指标满足最低气象条件,即使您感觉正在下大雨,飞机仍然可以起降,没问题。

能见度:一般水平能见度不小于800米,可以降落;水平能见度大于500米,可以起飞,当然可以根据具体机型确定具体数值。此外,还与机场的配套设备有关。如果机场配备盲降系统,即使由于雨雾能见度只有200米,飞机也几乎无法起降。

侧风:雨天常伴有侧风,有时能见度好,雨不大,但看不见的侧风是致命的。飞机就像一个人在高速奔跑。突然有人把你推到一边,很容易失去平衡。

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跑道积水:积水会导致地面摩擦系数降低,可能导致飞机打滑或刹车失灵。跑道累计13厘米以上时,飞机不得起飞。跑道表面有两个中间高度低、有一定曲率的边,两边有排水沟,雨水排放迅速。如果雨不是特别大,就不会导致路面出现大量积水。

闪电:机场附近空域有很多雨云,特别是在夏天,可能会有闪电。面对上百万伏的雷电,飞机一定不能飞,空旷的机场很容易成为雷击区。机场一般都有一个白色的大球形多普勒雷达,用来探测积雨云。

下雨的时候战士们不能飞。这取决于当天的具体天气情况。这就是所谓的最低气象条件(航空术语)。在雨天,飞机能否起飞主要取决于四个因素:能见度、侧风、路面积水和雷电情况。如果上述指标达到最低气象条件,即使感觉下大雨,飞机仍会起降,没有问题。

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能见度:一般来说,水平能见度不小于800米,可以降落;水平能见度是500米以上,它可以起飞,当然要根据具体飞机型号确定具体值。此外,它还与机场设备有关。如果机场配备了盲降系统,即使由于雨雾而能见度仅为200米,飞机也很难起飞和降落。

侧风:在雨天经常伴有侧风。有时能见度很好,雨水也不大,但是看不到的侧风非常致命。飞机就像高速跑步者。突然有人将您推到一边,很容易失去平衡。

跑道积水:积水会降低地面摩擦系数,容易导致飞机侧滑或制动失败。当跑道被洪水淹没超过13厘米时,飞机无法飞行。飞机跑道的表面中间有高低两侧,两侧有一定的弧度,两侧都有排水沟,雨水会很快排出。如果不会下大雨,也不会在人行道上造成大量积水。

闪电:机场附近的空域中有大量积雨云,尤其是在夏天,可能会有雷电和闪电。面对数百万伏的雷电,飞机无法飞行,开放的机场很容易成为雷电接触的区域。机场通常有一个大型的白色球形多普勒雷达,用于探测积雨云。