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G318进藏体验被WEY VV7圈粉,奔驰车主怒砸车表示很扎心

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如今,很多人喜欢用汽车来衡量生命的价值。有些人认为他们可以在50岁之前驾驶豪华车。如果生活成功,那可能是对宝马的匆忙。作为梅赛德斯 - 奔驰多年的“终身胜利者”,我很幸运地完成了西藏之旅,我必须沿着G318最美国的道路前行。这是生命的巅峰。但在参加G318体验之旅后,我后悔了,几乎把我的梅赛德斯 - 奔驰车撞了!至于具体原因,它是对WEY VV7“失败”的考验。

VV7实力亮相,进入西藏试驾成真正的香水之旅

我驾驶WEY VV7进入西藏而不是我家的大GLC的原因是接受WEY风格的研究。对汽车感兴趣的朋友应该知道,早在6月,WEY品牌就开始了。一项关于贡品基准的调查,以及梅赛德斯 - 奔驰推出的静态品尝和对比试驾,我当时也在场,所以我特别感兴趣的是“今生必须开启中国WEY”中国豪华SUV需求的现场研究。 7月15日,WEY品牌正式开启了第三季度的WEY风格调查 - “G318用户体验之旅”。它邀请了一群梅赛德斯 - 奔驰车主和专业媒体人士前往西藏旅行,偶然的机会,我很幸运能够成为G318体验之旅的幸运赢家,拥有数十名高级汽车媒体用户和豪华车用户。同样的旅行。在进入西藏之前,我仍然有信心,如果我开车,我一定会比WEY VV7更舒服,但我没想到这次试驾被VV7强烈圈起来,进入西藏的经历成了真正的香火之旅。

先进的内部配置,具有技术感的设计

首先,打开门进入VV7驾驶室后,我有点傻眼了。内饰不仅非常符合人体工程学,而且银色斑块也非常时尚。不仅中央控制UI界面看起来舒适,而且还配备了电子变速杆。这使得VV7看起来技术性并简化了操作。例如,当速度低于2 km/h时,驾驶员侧门打开或发动机关闭,车辆自动切换到P位置。熟悉VV7的一些基本配置后,每个人都会从成都出发,准备前往泸定。

智能辅助祝福,安全驾驶更愉快

隧道。在这个过程中,我对安装在VV7上的流式后视镜非常着迷。即使在后方有强光,不仅在低光环境下,噪音控制也就位。也有很好的镇压能力。到达泸定后,每个人都不停地去康定。这时,车主和我一样懒惰,使用配备VV7的智能ACC自适应巡航系统自动跟随汽车并解放双脚。这个功能之所以如此被认为是因为VCC7的ACC自适应巡航系统还具有车道保持功能,当通过拐角时自动减速,甚至在相邻车道中有大型车辆时主动避免,这是智能的安全。

双金电源组合有助于攻击,简单易行

在海拔4,298米处穿越山峰后,该团队从理塘出发,爬过4,659米的Shewan Bay。每个人都来到旅行的高潮部分,天禄18号。因为我处于高原,我担心VV7会有一系列的高原反应会导致爬升变弱,但事实证明我已经惊呆了。 VV7配备2.0T + 7DCT金色动力组合,结合高刚性轻质车身和响应式底盘响应,使驾驶者对转弯,稳定高效的底盘调节和出色的通过性充满信心。驾驶员在步行登山时享受舒适和控制是一种驾驶乐趣。

一路走来,每个人都来到草原草原享受乐趣,我还在VV7开了几个水上海滩,'巴兹非常好!'虽然每个人都在休息和聊天,梅赛德斯 - 奔驰的车主说:'VV7的智能配置真是令人眼花缭乱,AEB,LCA,TJA,LDW .安全配置甚至超过我的梅赛德斯 - 奔驰E,现在为时已晚据我所知,我知道这些智能配置会给我足够的安全感。“还有一位名叫田的女车主说:'我的梅赛德斯 - 奔驰可以按下钥匙锁上车,推开玻璃。我觉得很聪明我没想到VV7会用手机抬起玻璃,打开空调,锁上车。等待一系列方便的操作,有些震惊了。

一直以来,公众对豪华车的刻板印象都是进口车,往往忽略了国内汽车品牌在这方面的研发和投资,我也是如此。然而,在G318用户体验之旅中,我深深感受到了VV7带来的豪华驾驶体验,并对中国WEY品牌的“豪华,安全和智能”的硬核验能力有了深刻的理解。在购买豪华车之后,WEY具有相同的价值和实力是正确的,享受中国当代豪华驾驶体验!

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如今,很多人喜欢用汽车来衡量生命的价值。有些人认为他们可以在50岁之前驾驶豪华车。如果生活成功,那可能是对宝马的匆忙。作为梅赛德斯 - 奔驰多年的“终身胜利者”,我很幸运地完成了西藏之旅,我必须沿着G318最美国的道路前行。这是生命的巅峰。但在参加G318体验之旅后,我后悔了,几乎把我的梅赛德斯 - 奔驰车撞了!至于具体原因,它是对WEY VV7“失败”的考验。

VV7实力亮相,进入西藏试驾成真正的香水之旅

我驾驶WEY VV7进入西藏而不是我家的大GLC的原因是接受WEY风格的研究。对汽车感兴趣的朋友应该知道,早在6月,WEY品牌就开始了。一项关于贡品基准的调查,以及梅赛德斯 - 奔驰推出的静态品尝和对比试驾,我当时也在场,所以我特别感兴趣的是“今生必须开启中国WEY”中国豪华SUV需求的现场研究。 7月15日,WEY品牌正式开启了第三季度的WEY风格调查 - “G318用户体验之旅”。它邀请了一群梅赛德斯 - 奔驰车主和专业媒体人士前往西藏旅行,偶然的机会,我很幸运能够成为G318体验之旅的幸运赢家,拥有数十名高级汽车媒体用户和豪华车用户。同样的旅行。在进入西藏之前,我仍然有信心,如果我开车,我一定会比WEY VV7更舒服,但我没想到这次试驾被VV7强烈圈起来,进入西藏的经历成了真正的香火之旅。

先进的内部配置,具有技术感的设计

首先,打开门进入VV7驾驶室后,我有点傻眼了。内饰不仅非常符合人体工程学,而且银色斑块也非常时尚。不仅中央控制UI界面看起来舒适,而且还配备了电子变速杆。这使得VV7看起来技术性并简化了操作。例如,当速度低于2 km/h时,驾驶员侧门打开或发动机关闭,车辆自动切换到P位置。熟悉VV7的一些基本配置后,每个人都会从成都出发,准备前往泸定。

智能辅助祝福,安全驾驶更愉快

隧道。在这个过程中,我对安装在VV7上的流式后视镜非常着迷。即使在后方有强光,不仅在低光环境下,噪音控制也就位。也有很好的镇压能力。到达泸定后,每个人都不停地去康定。这时,车主和我一样懒惰,使用配备VV7的智能ACC自适应巡航系统自动跟随汽车并解放双脚。这个功能之所以如此被认为是因为VCC7的ACC自适应巡航系统还具有车道保持功能,当通过拐角时自动减速,甚至在相邻车道中有大型车辆时主动避免,这是智能的安全。

双金电源组合有助于攻击,简单易行

在海拔4,298米处穿越山峰后,该团队从理塘出发,爬过4,659米的Shewan Bay。每个人都来到旅行的高潮部分,天禄18号。因为我处于高原,我担心VV7会有一系列的高原反应会导致爬升变弱,但事实证明我已经惊呆了。 VV7配备2.0T + 7DCT金色动力组合,结合高刚性轻质车身和响应式底盘响应,使驾驶者对转弯,稳定高效的底盘调节和出色的通过性充满信心。驾驶员在步行登山时享受舒适和控制是一种驾驶乐趣。

一路走来,每个人都来到草原草原享受乐趣,我还在VV7开了几个水上海滩,'巴兹非常好!'虽然每个人都在休息和聊天,梅赛德斯 - 奔驰的车主说:'VV7的智能配置真是令人眼花缭乱,AEB,LCA,TJA,LDW .安全配置甚至超过我的梅赛德斯 - 奔驰E,现在为时已晚据我所知,我知道这些智能配置会给我足够的安全感。“还有一位名叫田的女车主说:'我的梅赛德斯 - 奔驰可以按下钥匙锁上车,推开玻璃。我觉得很聪明我没想到VV7会用手机抬起玻璃,打开空调,锁上车。等待一系列方便的操作,有些震惊了。

一直以来,公众对豪华车的刻板印象都是进口车,往往忽略了国内汽车品牌在这方面的研发和投资,我也是如此。然而,在G318用户体验之旅中,我深深感受到了VV7带来的豪华驾驶体验,并对中国WEY品牌的“豪华,安全和智能”的硬核验能力有了深刻的理解。在购买豪华车之后,WEY具有相同的价值和实力是正确的,享受中国当代豪华驾驶体验!