台州新闻门户网站

俄军预警机入侵领空,韩国战机开火警告,誓报当年客机被击落的仇

  云上的空母昨天我要分享

  作者:Rainbow Photo Kursk

23日,朝鲜空军战斗机在俄罗斯A-50预警机前1公里处发射了360多发20毫米炮弹,这架预警机侵犯了朝鲜半岛东部的领空。当俄罗斯军用飞机首次入侵独岛(日本的朱岛)领空时,朝鲜军队发射了10多枚热饵炸弹和80多发炮弹。在第二次违规期间,它发射了10枚热饵炸弹和280多枚炮弹。

一般来说,在和平时期,对于飞行的外国军用飞机,拦截战斗机主要起到监视和驾驶的作用。如果战士开火,情况已经非常严重。但是,由于俄罗斯军用飞机侵犯了朝鲜半岛东部领空,即独岛附近的领空(日本称为日岛),它是日本和韩国之间有争议领土的敏感区域。因此,韩国战斗机正在火上浇油。毕竟,对于韩国来说,这方面有一个深刻的血腥教训,俄罗斯的前身将这一教训付给了苏联的教训。

图片:俄罗斯A-50预警机侵入汉港领空。

1978年4月20日,一架编号为“902”的韩国客机飞往苏联北方舰队,当它从法国巴黎飞往阿拉斯加州安克雷奇时偏离航线。那时,飞机没有配备惯性导航系统。当飞行员转换地磁方向和真实航向数据时,导航计算机参考错误的磁偏角标记设置,导致飞机的实际航向被弯曲航向大大偏转。最后,该航班沿着该航线飞越英国和冰岛,越过斯堪的纳维亚和巴伦支海进入苏联领空。

那天晚上,摩尔曼斯克防空集团总部收到了Glubkin中校雷达站的报告:一架不明飞机距苏联海岸线300公里,高9000米,时速900公里。该命令立即命令所有地面防空雷达进入警戒状态,并要求对飞机进行监视。 21时19分,902航班进入摩尔曼斯克地区的苏联领空,飞往科拉半岛。

与后来的苏联防空系统不同,小型螺旋桨飞机无法阻止在红场降落的尴尬事件。那时,苏联防空是一种高效的冷空气拦截力量!

在向莫斯科国防空军司令部报告的同时,摩尔曼斯克防空集团陆军司令部立即下令第5防空司第265空军和第365空军派遣苏-15高空高速拦截器拦截。其中,第365航空队由波索夫驾驶的苏-15战斗机发射升空。

照片:Su-15拦截器的形状与中国歼-8II非常相似。

波索夫很快找到了一天后的目标,这是一架波音707洲际客机。但追踪了一段时间后,波索夫确定这是一个美国伎俩,伪装成RC-135电子侦察机作为客机。毕竟,RC-135是一架波音客机。

在收到波索夫报告后,摩尔曼斯克防空指挥部命令波索夫“迫使飞机降落在最近的机场”。随后,苏-15战斗机向韩国客机发出强制着陆信号,并在近距离打开着陆灯,表明对方降落。

然而,这名韩国飞行员没有回应苏联战士的指示,并突然调整航线朝着与苏联接壤的芬兰方向飞行。

照片:苏-15战斗机是苏-27在防空力量出现之前的主要模型。 摩尔曼斯克指挥官向防空组织指挥官德米特列耶夫中将报告说,“敌机”可能已经收集情报并准备逃跑。将军在听完报告后立即发出攻击命令。 21时42分,波索夫接近韩国客机并肆无忌惮地发射了红外制导的AA-3空对空导弹。导弹击中了客机的左翼,并在机翼外严重受损。爆炸碎片粘在左发动机上。导弹的弹片穿透机身,导致机舱瞬间失去压力,并直接杀死了两名乘客。

图片:导弹击中的位置,巨大的伤疤。

在902航班从7000米下降到1500米后,它继续飞行大约40分钟,然后在科皮亚韦湖上循环燃料消耗。 23时05分,902号航班被迫降落在距离芬兰边境约32公里的冰面上。两个小时后,苏联军队包围了这架客机。两天后,在摩尔曼斯克机场,苏联方面将95名乘客交给了美国驻列宁格勒总领事馆和美国泛美航空公司的代表。

照片:902号航班,受伤后被迫降落。

在调查期间,韩国飞行员承认司机已进入苏联领空,并没有注意苏联战斗人员的迫降登陆指示。因此,苏联政府要求韩国政府提供10万美元的“护理费”,以补偿救助乘客所产生的费用。

如果902航班事件只是韩国客机误解苏联领空的开始,只有两名乘客被导弹弹片杀死,所以错误的结束就是更为着名的007航班。韩国客机再次挑战耐心苏联的反空军和迎来整个飞机的破坏。

照片:苏联包围了902航班的迫降。

1983年9月1日上午,同样属于大韩航空的007航班偏航进入苏联领空,被苏联国防空军苏-15拦截机拦截。

在前一天晚上,007航班从美国安克雷奇起飞(是的,902航班的目的地),航班起飞后不久,它开始偏离正常航线。它飞往苏丹太平洋舰队的探索和半岛,而不是飞往韩国,这是一个绝密的核潜艇基地。

照片:大韩航空007航班还活着。

9月1日00:51,苏联反空军雷达系统发现了入侵客机,最初被确定为美国侦察机。凌晨1点30分,该航班侵入苏联领空,反空军起飞几批苏-15拦截机起飞和拦截。在此过程中,007航班飞离苏联边境,苏-15拦截机一直在监视飞机。这包括三架苏-15拦截机和一架米格-23战斗机。机器。

照片:空中至少有三架苏-15拦截器。

3点08分,007航班飞回苏联。到目前为止,苏-15拦截机判断它是一架伪装的美国军用飞机。在03:21,苏-15拦截器实施了警告射击,但由于没有设备用于追踪器,警告射击无效,并且在夜空中基本上看不到炮弹的轨迹。

照片:苏-15认为这是美国的伪装侦察机。

3点23分,航空师司令阿纳托利利鲁诺夫少将发出了射击指令,苏-15拦截机赶上了客机并为火灾做好了准备。 3点25分,发射了红外制导的AA-3导弹和半主动雷达制导的AA-3导弹,导弹直接撞击了客机。在3点26分,007航班的飞行员报告了东京地区管理中心突然失去压力并要求降低高度。在那之后,这架客机不再在苏联空军的雷达屏幕上响起并消失。

最终,007航班在萨哈林岛西南的公海被击落,269名乘客和机组人员幸免于难。

照片:苏-15被称为“客串杀手”,因为它击落了一架韩国客机两次。

收集报告投诉

作者:Rainbow photo Kursk

23日,朝鲜空军战斗机在俄罗斯A-50预警机前1公里处发射了360多发20毫米炮弹,这架预警机侵犯了朝鲜半岛东部的领空。当俄罗斯军用飞机首次入侵独岛(日本的朱岛)领空时,朝鲜军队发射了10多枚热饵炸弹和80多发炮弹。在第二次违规期间,它发射了10枚热饵炸弹和280多枚炮弹。

一般来说,在和平时期,对于飞行的外国军用飞机,拦截战斗机主要起到监视和驾驶的作用。如果战士开火,情况已经非常严重。但是,由于俄罗斯军用飞机侵犯了朝鲜半岛东部领空,即独岛附近的领空(日本称为日岛),它是日本和韩国之间有争议领土的敏感区域。因此,韩国战斗机正在火上浇油。毕竟,对于韩国来说,这方面有一个深刻的血腥教训,俄罗斯的前身将这一教训付给了苏联的教训。

图片:俄罗斯A-50预警机侵入汉港领空。

1978年4月20日,一架编号为“902”的韩国客机飞往苏联北方舰队,当它从法国巴黎飞往阿拉斯加州安克雷奇时偏离航线。那时,飞机没有配备惯性导航系统。当飞行员转换地磁方向和真实航向数据时,导航计算机参考错误的磁偏角标记设置,导致飞机的实际航向被弯曲航向大大偏转。最后,该航班沿着该航线飞越英国和冰岛,越过斯堪的纳维亚和巴伦支海进入苏联领空。

那天晚上,摩尔曼斯克防空集团总部收到了Glubkin中校雷达站的报告:一架不明飞机距苏联海岸线300公里,高9000米,时速900公里。该命令立即命令所有地面防空雷达进入警戒状态,并要求对飞机进行监视。 21时19分,902航班进入摩尔曼斯克地区的苏联领空,飞往科拉半岛。

与后来的苏联防空系统不同,小型螺旋桨飞机无法阻止在红场降落的尴尬事件。那时,苏联防空是一种高效的冷空气拦截力量!

在向莫斯科国防空军司令部报告的同时,摩尔曼斯克防空集团陆军司令部立即下令第5防空司第265空军和第365空军派遣苏-15高空高速拦截器拦截。其中,第365航空队由波索夫驾驶的苏-15战斗机发射升空。

照片:Su-15拦截器的形状与中国歼-8II非常相似。

波索夫很快找到了一天后的目标,这是一架波音707洲际客机。但追踪了一段时间后,波索夫确定这是一个美国伎俩,伪装成RC-135电子侦察机作为客机。毕竟,RC-135是一架波音客机。

在收到波索夫报告后,摩尔曼斯克防空指挥部命令波索夫“迫使飞机降落在最近的机场”。随后,苏-15战斗机向韩国客机发出强制着陆信号,并在近距离打开着陆灯,表明对方降落。

然而,这名韩国飞行员没有回应苏联战士的指示,并突然调整航线朝着与苏联接壤的芬兰方向飞行。

照片:苏-15战斗机是苏-27在防空力量出现之前的主要模型。

摩尔曼斯克指挥官向防空组织指挥官德米特列耶夫中将报告说,“敌机”可能已经收集情报并准备逃跑。将军在听完报告后立即发出攻击命令。 21时42分,波索夫接近韩国客机并肆无忌惮地发射了红外制导的AA-3空对空导弹。导弹击中了客机的左翼,并在机翼外严重受损。爆炸碎片粘在左发动机上。导弹的弹片穿透机身,导致机舱瞬间失去压力,并直接杀死了两名乘客。

图片:导弹击中的位置,巨大的伤疤。

在902航班从7000米下降到1500米后,它继续飞行大约40分钟,然后在科皮亚韦湖上循环燃料消耗。 23时05分,902号航班被迫降落在距离芬兰边境约32公里的冰面上。两个小时后,苏联军队包围了这架客机。两天后,在摩尔曼斯克机场,苏联方面将95名乘客交给了美国驻列宁格勒总领事馆和美国泛美航空公司的代表。

照片:902号航班,受伤后被迫降落。

在调查期间,韩国飞行员承认司机已进入苏联领空,并没有注意苏联战斗人员的迫降登陆指示。因此,苏联政府要求韩国政府提供10万美元的“护理费”,以补偿救助乘客所产生的费用。

如果902航班事件只是韩国客机误解苏联领空的开始,只有两名乘客被导弹弹片杀死,所以错误的结束就是更为着名的007航班。韩国客机再次挑战耐心苏联的反空军和迎来整个飞机的破坏。

照片:苏联包围了902航班的迫降。

1983年9月1日上午,同样属于大韩航空的007航班偏航进入苏联领空,被苏联国防空军苏-15拦截机拦截。

在前一天晚上,007航班从美国安克雷奇起飞(是的,902航班的目的地),航班起飞后不久,它开始偏离正常航线。它飞往苏丹太平洋舰队的探索和半岛,而不是飞往韩国,这是一个绝密的核潜艇基地。

照片:大韩航空007航班还活着。

9月1日00:51,苏联反空军雷达系统发现了入侵客机,最初被确定为美国侦察机。凌晨1点30分,该航班侵入苏联领空,反空军起飞几批苏-15拦截机起飞和拦截。在此过程中,007航班飞离苏联边境,苏-15拦截机一直在监视飞机。这包括三架苏-15拦截机和一架米格-23战斗机。机器。

照片:空中至少有三架苏-15拦截器。 3点08分,007航班飞回苏联。到目前为止,苏-15拦截机判断它是一架伪装的美国军用飞机。在03:21,苏-15拦截器实施了警告射击,但由于没有设备用于追踪器,警告射击无效,并且在夜空中基本上看不到炮弹的轨迹。

照片:苏-15认为这是美国的伪装侦察机。

3点23分,航空师司令阿纳托利利鲁诺夫少将发出了射击指令,苏-15拦截机赶上了客机并为火灾做好了准备。 3点25分,发射了红外制导的AA-3导弹和半主动雷达制导的AA-3导弹,导弹直接撞击了客机。在3点26分,007航班的飞行员报告了东京地区管理中心突然失去压力并要求降低高度。在那之后,这架客机不再在苏联空军的雷达屏幕上响起并消失。

最终,007航班在萨哈林岛西南的公海被击落,269名乘客和机组人员幸免于难。

照片:苏-15被称为“客串杀手”,因为它击落了一架韩国客机两次。 。