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2019年成都车展,轿车Top5的颜王和怪咖分别是谁?

2019年汽车采集网

简介|能值得治愈冷车市场吗?

在上一期中,我们谈到了谁是SUV类别,谁是Che Jujun眼中的前5名和Top5的极客。今天我们去散步,看看车。

首先,前5名高调车

下一代马自达3 Angkorra

车居军认为,马自达是现阶段普通家用车领域中光影的最佳品牌,没有“一”。在今年的成都车展上,长安马自达终于推出了新款马自达3,正式命名为“新一代马自达3 Angkeira”。

新的Soul 2.0设计语言是您可能不会深入了解的,但通过配置文件创建立体感,而不是依靠夸张的特征线,这个功能肯定会被记住。

▲马自达3两厢还好看,轿车版因为需要照顾家庭,臀部表面被破坏。

广州丰田iA5

广汽丰田iA5是广汽丰田的第一款纯电动车。作为一款纯电动车型,iA5并没有采用传统的中央格栅造型,只在下裙边加上格栅点缀。

为什么这款车的价值很高,因为现阶段的纯电动车“不露面”一般都不是很好(比如梅赛德斯 - 奔驰EQA概念车的前脸非常难看)。转折点过于艰难和尴尬,这使得每个人都难以接受新的前脸。

iA5给出了一个好主意,前脸一眼就可以看作纯电动车,每个人都不难接受。车居军认为这是由于进气格栅,灯组和前脸组合而成的结果。

▲虽然新车是广汽新能源的标志,但iA5以广汽丰田命名。

CadillacCT5

作为CTS的继承者,CT5自然而然地走向了移动。

CT5借鉴了凯迪拉克概念车Escala的设计元素,融入了新的设计元素,同时保留了凯迪拉克的棱角分明的家族风格。例如,“fangs”形式的日间行车灯,虽然体现了家庭设计风格,但也有些“狂野”。据说标致拥有更加动物化的灯带设计。你更倾向哪个?

▲在新的定位系统中,CT5将直接取代ATS-L和CTS对抗BMW 3系和梅赛德斯 - 奔驰C级,这是对Yan值的争夺。

VolvoV60

该车的设计分别迎来了20世纪20年代和70年代的设计热潮,代表了古典色彩和浪漫主义。自2010年以来,长期安静的汽车设计进入了新一轮的高潮。这一次,它以极简主义为发展基调,优雅与舒适的发展是一个重要的目标。

作为一款旅行车,沃尔沃V60看起来并不够精彩,但简单的美感值得记住。标志性元素包括直瀑布格栅,“Quake's Hammer”前大灯和“Viking Axe”尾灯都在这个型号上。

但是要说车车君最喜欢的是这种平坦的侧面和长的Dash到车轴设计(从前轴到A柱的距离)。

▲沃尔沃V60定位是一种旅行车,在本文(广义上)列为汽车。

KarmaReveroGT

Karma Revero GT是由Karma和Pininfarina建造的扩展型豪华电动车。 GT跑车拥有完美的比例和优雅的线条,宽大的车轮和流线型挡泥板使其侧面看起来纤薄优雅。 Che Jujun喜欢它的前罩设计,折叠恰到好处。

▲Bini Farina成立于1930年。它是一家意大利汽车设计公司。意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的各种超级跑车车型均由宾尼法利纳设计。

第二,5大极客车/跑车

北京现代新验收

北京现代的新款Yuena绝对不是一款丑陋的汽车,但前进气格栅的设计太奇怪了。这真的令人难忘。倒梯形的银色纹理和非常大的进气格栅有点像.“扭曲扭曲”?

▲现在大型线条和大间距的格栅设计很受欢迎吗?汽车慢慢地聚集起来。

江淮嘉悦A5

在SUV文章中,车居君谈到了凹形格栅,它可能成为一种流行元素。江淮佳悦A5也采用这种设计方法。总的来说,江淮嘉悦A5的价值相当高。车居君感到“责备”的地方是一个有很大差距的垂直格栅。

你确定玛莎拉蒂比这更广泛吗?但不要忘记,其他人有巨大的汽车支持,加上心理因素的祝福(事实上,车居军认为玛莎拉蒂的前线很难看,但无法阻止它)。我还是喜欢更精致的格栅设计。这种粗风更能展现霸气之美。

▲江淮佳悦A5定位两厢三厢,价值不错,只看你喜欢的大死?

小鹏P7

小鹏P7是该品牌首款纯电动中型轿跑车。要说它“奇怪”的地方,直通式灯条形状就是其中之一,但真正引起车居军注意的是它的前大灯设计。

任何人都可以告诉我,这是一个临时的对策,设计师在设计超长灯条时会想到并发现前灯无处可放?超宽头配有迷你型头灯。你能得到小鹏P7的另类风格吗?

保时捷Taycan Turbo

保时捷Taycan Turbo采用了该系列的最新设计语言,其中大部分基于2015年发布的概念车Misson E.它的定位类似于Panamera,这是一款四门轿跑车。

说保时捷Taycan Turbo很奇怪,估计很多人都会质疑。然而,车居军仍然无法接受前方和下方的巨大开口设计,即使是漆成深蓝色,下蹲仍然缺失。

▲除此之外,保时捷Taycan Turbo无话可说,一切都很完美。

梅赛德斯 - 奔驰B级

梅赛德斯 - 奔驰B级难看?在红漆下,它仍然很漂亮。但车居君认为设计师不足以担心它。如果你挂一辆带有国内汽车标志的汽车,你还会觉得它很漂亮吗?梅赛德斯 - 奔驰B级车的责任并不在其他地方,但它严重降低了梅赛德斯 - 奔驰的价值。

当然,有人说这款车定位于家中,平原的价值相当不错,你看到了什么?

▲更换后,梅赛德斯 - 奔驰B级轿车并没有像新款A级那样采用尖锐的三角形眼线,而是配备了略带圆润的前大灯组,这使得车辆的气质更符合家居的定位。

汽车采集总结

从两个介绍中可以看出,现在没有绝对丑陋的汽车。从传统品牌到新势力,高达百万到10万的水平,价值是好的。

但问题并非没有它。例如,一些奢侈品牌的设计保守。一些新的力量似乎在设计上更具开创性,细节还有待改进。

车居军仍然坚持认为:我相信“个性”将是一个新的风向标。

事实上,自20世纪70年代以来,汽车造型开始向温和的设计迈进,想象力收紧。现在情况似乎已经破裂。这很难看,它很丑陋而且不丑陋。

最后,欢迎留言,您眼中最美丽或最奇怪的模特是什么?

简介|能值得治愈冷车市场吗?

在上一期中,我们谈到了谁是SUV类别,谁是Che Jujun眼中的前5名和Top5的极客。今天我们去散步,看看车。

首先,前5名高调车

下一代马自达3 Angkorra

车居军认为,马自达是现阶段普通家用车领域中光影的最佳品牌,没有“一”。在今年的成都车展上,长安马自达终于推出了新款马自达3,正式命名为“新一代马自达3 Angkeira”。

新的Soul 2.0设计语言是您可能不会深入了解的,但通过配置文件创建立体感,而不是依靠夸张的特征线,这个功能肯定会被记住。

▲马自达3两厢还好看,轿车版因为需要照顾家庭,臀部表面被破坏。

广州丰田iA5

广汽丰田iA5是广汽丰田的第一款纯电动车。作为一款纯电动车型,iA5并没有采用传统的中央格栅造型,只在下裙边加上格栅点缀。

为什么这款车的价值很高,因为现阶段的纯电动车“不露面”一般都不是很好(比如梅赛德斯 - 奔驰EQA概念车的前脸非常难看)。转折点过于艰难和尴尬,这使得每个人都难以接受新的前脸。

iA5给出了一个好主意,前脸一眼就可以看作纯电动车,每个人都不难接受。车居军认为这是由于进气格栅,灯组和前脸组合而成的结果。

▲虽然新车是广汽新能源的标志,但iA5以广汽丰田命名。

CadillacCT5

作为CTS的继承者,CT5自然而然地走向了移动。

CT5借鉴了凯迪拉克概念车Escala的设计元素,融入了新的设计元素,同时保留了凯迪拉克的棱角分明的家族风格。例如,“fangs”形式的日间行车灯,虽然体现了家庭设计风格,但也有些“狂野”。据说标致拥有更加动物化的灯带设计。你更倾向哪个?

▲在新的定位系统中,CT5将直接取代ATS-L和CTS对抗BMW 3系和梅赛德斯 - 奔驰C级,这是对Yan值的争夺。

VolvoV60

该车的设计分别迎来了20世纪20年代和70年代的设计热潮,代表了古典色彩和浪漫主义。自2010年以来,长期安静的汽车设计进入了新一轮的高潮。这一次,它以极简主义为发展基调,优雅与舒适的发展是一个重要的目标。

作为一款旅行车,沃尔沃V60看起来并不够精彩,但简单的美感值得记住。标志性元素包括直瀑布格栅,“Quake's Hammer”前大灯和“Viking Axe”尾灯都在这个型号上。

但是要说车车君最喜欢的是这种平坦的侧面和长的Dash到车轴设计(从前轴到A柱的距离)。

▲沃尔沃V60定位是一种旅行车,在本文(广义上)列为汽车。

KarmaReveroGT

Karma Revero GT是由Karma和Pininfarina建造的扩展型豪华电动车。 GT跑车拥有完美的比例和优雅的线条,宽大的车轮和流线型挡泥板使其侧面看起来纤薄优雅。 Che Jujun喜欢它的前罩设计,折叠恰到好处。

▲Bini Farina成立于1930年。它是一家意大利汽车设计公司。意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的各种超级跑车车型均由宾尼法利纳设计。

第二,排名前五的极客汽车/跑车

北京现代新验收

北京现代的新悦纳绝对不是一辆难看的车,但前进气格栅设计得太怪异了。真的很难忘。倒梯形的银色质感和超大进气格栅有点像……”扭曲扭曲“?

?现在流行大线条大间距的格栅设计吗?汽车慢慢地驶近。

_江淮嘉悦A5

在SUV的文章中,车聚军谈到了凹面格栅,这可能成为流行元素。江淮嘉悦A5也采用了这种设计方法。总的来说,江淮嘉悦A5的价值相当高。车菊军感到“责怪”的地方是一个有很大间隙的垂直格栅。

你确定玛莎拉蒂比这个宽吗?但别忘了其他人有巨大的汽车支持,加上心理因素的祝福(事实上,车居俊认为Maserati的前部是丑陋的,但不能阻止它)。我还是喜欢更精致的格栅设计。这股狂风更是为了展现霸气之美。

?江淮嘉悦A5定位掀背轿车,价值不错,只是看看你喜欢的大模?

_小鹏P7

小鹏P7是该品牌首款纯电动中型轿跑。要说它的“怪”在哪里,贯通式灯条造型就是其中之一,但真正吸引车聚军注意的是它的大灯设计。

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任何人都可以告诉我,这是一个临时的对策,设计师在设计超长灯条时会想到并发现前灯无处可放?超宽头配有迷你型头灯。你能得到小鹏P7的另类风格吗?

保时捷Taycan Turbo

保时捷Taycan Turbo采用了该系列的最新设计语言,其中大部分基于2015年发布的概念车Misson E.它的定位类似于Panamera,这是一款四门轿跑车。

说保时捷Taycan Turbo很奇怪,估计很多人都会质疑。然而,车居军仍然无法接受前方和下方的巨大开口设计,即使是漆成深蓝色,下蹲仍然缺失。

▲除此之外,保时捷Taycan Turbo无话可说,一切都很完美。

梅赛德斯 - 奔驰B级

梅赛德斯 - 奔驰B级难看?在红漆下,它仍然很漂亮。但车居君认为设计师不足以担心它。如果你挂一辆带有国内汽车标志的汽车,你还会觉得它很漂亮吗?梅赛德斯 - 奔驰B级车的责任并不在其他地方,但它严重降低了梅赛德斯 - 奔驰的价值。

当然,有人说这款车定位于家中,平原的价值相当不错,你看到了什么?

▲更换后,梅赛德斯 - 奔驰B级轿车并没有像新款A级那样采用尖锐的三角形眼线,而是配备了略带圆润的前大灯组,这使得车辆的气质更符合家居的定位。

汽车采集总结

从两个介绍中可以看出,现在没有绝对丑陋的汽车。从传统品牌到新势力,高达百万到10万的水平,价值是好的。

但问题并非没有它。例如,一些奢侈品牌在设计上比较保守。而一些新的力量似乎在设计上更具开拓性,细节还有待改进。

车聚军仍然坚持这样的观点:我相信“个性”将是一个新的风向标。

事实上,自20世纪70年代以来,汽车造型开始走向温和的设计,想象力也被加强了。现在情况似乎已经被打破了。很丑,又丑又不丑。

最后,欢迎留言,你眼中最美最怪的模特是什么?